Не умеют...

8 апреля посмотрел прямой эфир с заместителем главы города В. Воробьевым. Наблюдал от начала до конца, поскольку задал два вопроса и хотел услышать ответы. Вопросы мои так и не прозвучали в эфире, как и год назад, когда на них должен был ответить А. Харченко. Похоже, идет предварительная фильтрация. Суть же вопросов к Воробьеву, который более десяти лет отвечает за состояние дорог в городе, и лучше они не становятся, такова: 1. Во сколько обошелся городской казне ремонт двухсотметрового участка по улице 8 Марта в 2008 — 2009 годах? 2. Когда будут засыпаны ямы на дороге от «новых кранов» до поселка Восточный?

О стоимости ремонта улицы 8 Марта спрашивал ранее не только Харченко, но и В. Бедарева. Правду говорить не хотят. Если верить неофициальным источникам, в 2008 году было истрачено около миллиона рублей, в 2009-м — несколько сотен тысяч. Деньги на пользу не пошли: дорога вновь в ужасном состоянии. В 2010 году на нее планируется выделить еще несколько миллионов рублей. Интересно, на сей раз долго продержится?

В 2008 году мне довелось восстанавливать дорогу от «новых кранов» до бетонки — примерно 1,3 километра. На ремонт потратил 44 тысячи рублей. Десять тысяч выделил А. Харченко, остальное собрали водители. Несмотря на скромные затраты,  дорога эта продержалась дольше, чем 8 Марта. Она и сейчас была бы в порядке, если бы ее не разбивали «Уралами». На деньги, которые потратили на «ремонт» улицы 8 Марта, мог бы привести дорогу и обочину в порядок и содержать не менее пяти лет. В феврале я был на приеме у А. Щетинина. Он сказал, что на 2010 год ремонт участка не запланирован, но обещал заделать ямы, как только растает снег. Я предложил помощь, он отказался, сославшись, что у него есть люди, которые все сделают. И поручил В. Воробьеву. Снег растаял, ямы высохли, воз и ныне там.

Впечатления от прямого эфира: как будто ответы давал человек, только что вступивший в должность. Проблемы  с мусором, дорогами, освещением — застарелые. Объясняются заместителем главы недостаточностью финансирования. Денег не было при бюджете города 300 миллионов рублей, нет их и сейчас, когда бюджет приближается к миллиарду. Например, жители улицы Щорса возмущаются, что их улицу грейдеруют без подсыпки ПГС, собирая грязь с обочин. Это работа до первого дождя. Неужели в городской казне не найдется десяти тысяч рублей — цена пяти КамАЗов ПГС у частников?

С. Акман.

От редакции. «Быль» не впервые пишет о дороге от «новых кранов» до бетонки и улице 8 Марта. К сожалению, ничего не меняется, в том числе потому, что остаются на своих должностях ответственные чиновники. В данном случае речь идет о В. Воробьеве. Уверены, что в городе есть специалисты, которые справятся с обязанностями заместителя главы гораздо лучше Владимира Николаевича.