Опоры первого моста

В 1888 году открылся первый стационарный мост через Волгу. Самым сложным было соорудить серединную опору (фото 1). В те времена не было мощной строительной техники, приходилось использовать кирку, лопату, простейшие блоки и знаменитую российскую смекалку. Для строительства опоры в малую воду на середине Волги установили кессон. Кессон в морском деле — это конструкция (ящик) для образования под водой рабочей камеры, свободный от воды. По сухому грунту из гранитных блоков была возведена опора. Блоки были только снаружи, а середину залили цементирующей смесью с булыжниками. Процесс строительства запечатлел ржевский фотолюбитель В. Селиванов. На фото 2 хорошо видно, как с правого берега по специальному настилу на тачках к опоре доставлялись гранитные блоки. Слева на снимке — навес, под которым эти блоки временно складировались. Справа от опоры виден лоток, по которому гранитные блоки спускались в начальный период строительства. Также на фото 2 хорошо видна калитка с запором, которая преграждала путь к серединной опоре зевакам.

На фото 3 — строители. Опоры первого моста использовались и при возведении следующего, открытие которого состоялось в 1911 году. В 1943 году они были взорваны немцами. Часть центральной опоры еще долго лежала потом возле новой опоры. И лишь позже вследствие подмыва грунта опустилась на глубину. Впрочем, ее и сейчас видно при малой воде. Что касается гранитных блоков, они были использованы для строительства первой послевоенной стелы и отделки склона на левом берегу около старого моста.