Несколько слов по поводу

Таксисты в Ржеве разные. Чаще молчаливые, но иногда попадаются разговорчивые. С одним из таких ехал недавно в клуб «Текстильщик». Похвалив объемы ремонта дорог в этом году, мой собеседник выразил недоумение по поводу «кусочной» кладки асфальта. «Никто не понимает, почему они такое устроили». Действительно, дороги настилались фрагментами, причем ступеньки между новым асфальтом и неотремонтированной частью не имели плавного перехода, резко обрывались. Что создавало серьезные проблемы, особенно для владельцев небольших легковых автомобилей. 
Кто должен был взаимодействовать с дорожниками? Разумеется, заказчик — администрация. Конкретно — руководитель дорожного отдела Д. Некрасов. Попросить или даже потребовать, чтобы делалось по уму. Понятно, что руководитель подрядной организации далеко, но мастер или бригадир — всегда на месте работ. Однако все было по-старому: «Скажите спасибо, что хоть так делают».
 Как показывает практика, наиболее эффективен общественный контроль дорожного ремонта. Если сами не можете, поручите общественникам. Но наша администрация избрала другой лозунг: «И сами не будем, и вам не позволим». В. Родивилов, когда его спросили про общественный контроль на «Круглом столе», ответил: «Вы что, специалистам не доверяете?» Таким, как Некрасов — ни на одну долю процента.
Поэтому я так и не смог ответить на вопрос таксиста, почему были оставлены на недели и даже месяцы аварийные ступеньки на дорогах.•