Как я ехала на рельсовом автобусе

Раньше часто ездила на поезде в Ржев — от нас примерно четыре часа. Но около двух лет поездок не было, в Ржеве скопились дела. За это время на линию пустили поезд, состоящий из одного вагона, который железнодорожники назвали «рельсовый автобус». В народе его зовут «коробка». Показали по телевизору презентацию, особенно мне понравилось выражение: 74 места повышенной комфортности. «Комфорт» я ощутила на себе, хотя и до этого слышала нелестные отзывы жителей нашего поселка.

Обычно я садилась ночью в теплый вагон, с приглушенным светом, высыпалась и приезжала в Ржев отдохнувшей. В этот раз пришлось ехать в «коробке». Села, поезд набрал скорость, вагон звенел и стучал, словно консервная банка. Его качало во все стороны, казалось, вот-вот свалится с рельсов. Несмотря на глубокую ночь, горел яркий свет. К тому же было холодно. Пассажиры не спали, в жестких креслах не то что спать, сидеть было неудобно. Замерзнув, надела теплые носки и укрылась покрывалом (всегда беру его с собой). Комфорта это не прибавило. Через проход сидела пожилая женщина, которая то и дело спрашивала: «Когда же Нелидово?» Молодые парни справляли нужду в тамбуре — туалета в автобусе не предусмотрено. У меня затекли ноги, о спине не говорю. Наконец-то рассвело, выключили свет. Во время остановок женщины выходили, искали в место, где можно сходить в туалет. А как ездить с детьми?

Кто же додумался пустить этот вагон на дальнее расстояние? Такой поезд подошел бы для дачников. Мне же четырехчасовая дорога показалась бесконечной. Люди платят деньги, чтобы ехать в комфорте, а вынуждены сидеть в холоде, в неудобных креслах, да еще без туалета. Посадить бы в этот поезд железнодорожного начальника, перед этим напоив чаем или накормив арбузом.
Мне же по прибытии в Ржев пришлось лечиться от простуды. Дела так и не сделала. Когда поправлюсь, поеду домой не на «коробке», а в автобусе, в тепле и мягком кресле. Хоть с пересадками, зато буду знать, за что плачу деньги.