Игра в ОСАГО

То есть без того, чтобы отдать несколько тысяч рублей дяде, автовладелец не имеет права садиться в собственный автомобиль и куда-либо ехать. Данная практика применяется по всему миру и является, несомненно, верным решением: финансовые гарантии возмещения ущерба при повреждении имущества не по своей вине — идея со всех сторон здравая. Вот только в России традиционно донельзя извращенная, давно превратившаяся для страхового сообщества из социально ориентированного вида деятельности в сверхдоходный бизнес. Достаточно сказать, что в прошлом году автостраховщики собрали с россиян 120 миллиардов рублей, а выплатили — 62 миллиарда. Неплохой заработок за, по сути, ничегонеделание. Многие из тех, кто обращался в страховую компанию по поводу выплаты компенсации, знают, сколько кругов ада нужно пройти, чтобы получить деньги. К тому же часто сумма выплат необоснованно и сильно снижается, а полный и неправомерный отказ от выплаты также не редкость.

При этом страховщики умудряются постоянно ныть, что дело их не приносит доходов (поистине жадность человеческая не имеет границ). Летом cего года эти ребята, увеличив рекламный бюджет в 100 раз, в очередной раз пропиарили идею убыточности «автогражданки», результатом чего станет неминуемое повышение стоимости полиса ОСАГО.

Хорошая новость: министерство финансов РФ предложило внести на рассмотрение поправку в закон, позволяющую автовладельцу получить возмещение ремонтом, а не деньгами. Однако при воплощении такой новации в реальность уже не страховая компания решает, сколько выплачивать владельцу поврежденного авто. Страховщики будут только оплачивать счета, выставленные за гарантийный ремонт. А это для них щелчок по носу. Зная о существовании в нашей стране мощнейшего  лобби тех бизнесов, где крутятся громадные прибыли (страхование, алкоголь, табак), можно сделать вывод: ничего хорошего нас не ожидает. Либо законопроект не пройдет Думу, либо стоимость полиса увеличится минимум в два раза. А наиболее вероятный исход — все останется на своих местах, но цена страховки несколько повысится.

Наряду с постоянно растущими ценами на бензин и транспортным налогом (который в нормальных странах включен в стоимость топлива), все это воспринимается не иначе как грабеж. Если так пойдет дальше, через несколько лет иметь автомобиль для рядовых граждан действительно станет роскошью. Остается только, иносказательно выражаясь, сидеть возле корыта и ждать, пока свинья нажрется и уляжется хоть ненадолго поспать. А мы некоторое время поездим без растущих год от года трат.