Тратятся миллионы, дорог нет

Недавно в новостные сообщения, в том числе на федеральном уровне, попало происшествие на пешеходном переходе напротив восьмой школы. Мама с двумя маленькими детьми переходила дорогу, колесо коляски угодило в яму, замаскированную лужей. Дети выпали из коляски в грязь, получили травмы. Приехали телевизионщики Первого  канала. Надо было видеть, какая суета поднялась. Козлов, Селезнев, Краснощеков метались, как ошпаренные. Пригнали «Бецему», срочно в дождь заделывали дырку. Которая, понятное дело, скоро образуется опять. Это случай наглядно демонстрирует, как происходит в Ржеве ремонт дорог. Плохо происходит, в результате ровных, без выбоин, в Ржеве практически нет.

С 2010 года капитальный ремонт дорог в городе провели в два этапа, оба на деньги, выделенные Ржеву как имеющему звание Воинской Славы. Страшно подумать: а если бы звания не было, получается, ремонта дорог не происходило бы? Как же тогда ремонтируются дороги в других городах области. Почему мы не можем получить деньги на ремонт дорог из дорожного фонда, в который из Ржева поступают немалые деньги  с транспортного налога и акцизов на топливо.  В Ржевском ГИБДД зарегистрировано несколько тысяч машин, да и с каждого  литра топлива заправленного на местных АЗС,  в дорожный фонд перечисляется  около 10 рублей.  В 2013 году эта сумма равнялась 6руб. 32 коп.  

Но вернемся к двум этапам. На первом были  отремонтированы  дороги  на 10 улицах города  и двух  площадях, 2010 — 2012 гг.,  всего было отремонтировано 12 км. Во втором этапе,  с 2013 по 2016годы, отремонтировали участки дорог на 19 улицах, всего 7 км. В итоге на  ремонте 19 км дорог было освоено  0,5 млрд рублей. Сметы на последний ремонт  были подготовлены  в 2013 — 2014  годах, в то время начальником транспортного отдела   был А. Пономарев.  Также им были подготовлены сметы на ремонт  улиц  Садовая и Заводское шоссе, которые вроде бы собираются в этом году ремонтировать.  Далее  сметы на ремонт улиц не готовились, поэтому Ржев не получил субсидии на  ремонт дорог из областного бюджета. 

Только посмотрите, как громко преподносят губернатору  в отчетах наши руководители, что за 6 лет в Ржеве отремонтированы дороги на 29 улицах. На самом деле это  большинство участков по 200-300 погонных метров, да и те уже разваливаются. Беда в том, что на отремонтированных дорогах спустя 7-8 месяцев появляются первые ямки на проезжей части. А все это потому, что не выполняется объем работ, который прописан  в техническом задании.  Щебень, уложенный в основание дороги, не укатывают, а прикатывают,  асфальт используют с большим содержанием песка. Примером тому служат дороги, отремонтированные в 2015 году. Прошло только полтора года, а на улицах Разина и Кирова нужен ямочный ремонт. Будет ли на этих улицах выполнен ремонт по гарантии  или за счет городского бюджета, зависит от работников администрации. В мае прошлого года на этих улицах уже делали ямочный ремонт. Обращения жителей города во все инстанции по поводу некачественного ремонта, плохого содержания дорог и тротуаров остаются пустым звуком.

Ежегодно на ямочный ремонт из городского бюджета выделяются деньги по нескольку миллионов рублей. Но почему-то  проводимый ямочный ремонт  на городских улицах не выдерживает критики.  В 2016 году на этих работах было освоено 2927000 тыс. рублей. Тем не менее ямочный ремонт на некоторых улицах, вошедших в контракт, вообще не проводился. Плюс к  этой сумме контракта  администрация заключала дополнительные договоры на ямочный ремонт в марте, апреле и дважды в сентябре, на суммы до ста тысяч рублей. Непонятно, куда эти деньги ушли.  По поводу освоенных  на ямочном  ремонте средств разбирается полиция и следственный комитет, жду окончательного результата.