Новые правила благоустройства приняты

На очередном заседании Гордумы рассматривалось одиннадцать вопросов, предварительно обсужденных депутатами на совместном заседании комитетов. Утвердили положение о бюджетном процессе, внесли изменения в особенности составления и утверждение проекта бюджета. Передали в муниципальную собственность имущество, ранее принадлежащее ОАО «РЖД» — объекты тепло- и водоснабжения, а также здание общежития на ул. Привокзальной, 6.

Начальник отдела благоустройства Николай Колобов предложил принять новую редакцию городских Правил благоустройства. Николай Викторович рассказал, что проект документа был опубликован на сайте администрации, гражданам было предложено вносить изменения или предложения. Ни одного предложения о внесения поправок в документ от ржевитян не поступило. Текст Правил также был разослан в отделение Роспотребнадзора, прокуратуру и другие организации, никаких замечаний и предложений не поступило. Депутаты отметили, что документ не является догмой, по мере практики применения Правил благоустройства могут вноситься поправки. Новая редакция ржевских благоустроительных нормативов была принята единогласно.

Главный архитектор города Мария Орлова предложила назначить публичные слушания по внесению изменений в карты территориального зонирования. Тема публичных слушаний, которые состоятся 7 декабря в 16 часов в здании администрации: уменьшение парковой зоны С-3 на Осташковском шоссе с присвоением освободившейся территории маркировки П-1 (зоны промышленного строительства) в целях размещения автостоянки; а также увеличение зоны П-1 на ул. Солнечной за счет зоны Ж-3 (жилой застройки) для размещения на участке складских и промышленных помещений.

Много вопросов к Марии Евгеньевне (и на заседании комитетов, и на Думе) возникло у депутата Кондратинского. Он попросил Орлову уточнить, существуют ли в городе так называемые «красные линии», обозначающие границы пролегания дорог, тротуаров и коммуникаций. По мнению Владимира Борисовича, из-за отсутствия на картах города этих линий земельные участки реализуются или сдаются в аренду без понимания, какие теплотрассы, линии электропередач, участки газопроводов находятся на землях. Так, на Больничном переулке в ранее выделенных под коттеджную застройку участках пролегает ветка подземного газопровода, проходит ЛЭП, что создает как опасность для собственников (коттеджи стоят на газопроводе высокого давления), так и невозможность соответствующих служб в случае аварии получить доступ к частной территории. Мария Евгеньевна подтвердила, что в состав градостроительной документации Ржева (как и других городов Тверской области) «красные линии» не входят, и это нарушением Градостроительного кодекса не является. «Красные линии» — дорогое удовольствие. Например, чтобы разграничить центр города, потребуется около ста тысяч бюджетных рублей. Но, начиная с 2017 года, законодательство обязывает вводить «красные линии» в состав проектов межевания территорий, ранее таких требований не было.

Мария Евгеньевна попросила депутатов предоставить разрешение на условно разрешенный вид использования земельного участка (зона жилой застройки) на Ленинградском шоссе под строительство автостоянки. Напомним, что ранее на муниципальной земле уже была построена автостоянка, которая приносила значительные неудобства прилегающему практически впритык частному дому. По решению суда захватчик муниципальной земли ограждение стоянки снес. Два года назад по этому вопросу проходили публичные слушания, на которых два эксперта из трех высказались против предоставления разрешения на условно разрешенный вид использование земель. Присутствующая на нынешнем заседании жительница прилегающего к обсуждаемому земельному участку дома Елена Кондратьева процитировала нормы СанПина, гласящие, что располагать автостоянки ближе, чем в пятидесяти метрах от зоны Ж-3, нельзя. Владимир Кондратинский вновь упомянул о необходимости введения «красных линий» — на участке находятся опоры ЛЭП. Также въезд на стоянку осуществляется через тротуар, что незаконно. Тем не менее большинством депутатских голосов (против — Кондратинский и Морозова) разрешение на условно разрешенный вид использования земельного участка зоны Ж-3 было предоставлено.