«И сам ушел, и сундучок унес…»

Представьте себе: выходите на улицу вынести мусор, только не с одним пакетом, а с тремя. И кидаете не куда-нибудь под куст, а в три отдельных евроконтейнера. В один отправляется стекло, в другой — пластик, третий — органика. В Финляндии, например, 64 процента отходов снова идет в производство. Из бумаги, картона, пластика делают новую продукцию. Органические отходы утилизируют на заводе компостирования, а компост продают дачникам. В дело идет даже метан, выделяющийся при разложении захороненных отходов. А те отходы, которые не могут быть переработаны, используются как компонент для строительных смесей и фундаментов.

За рубежом сбор и утилизация отходов является доходным бизнесом. Именно поэтому представители крупной финской компании «Veikko Lehti» обратились к главе нашего города А. Щетинину с предложением о создании совместного предприятия. Завод по переработке и вторичному применению отходов даст городу не только сотню рабочих мест, но и возможность жить в чистоте.

Пока же ситуация со своевременной уборкой города плачевна. В распоряжении муниципального комбината благоустройства находится всего три мусоровоза (еще один нуждается в капремонте), три бункеровоза, разобранный грейдер, ожидающий финансовых вливаний в сумме не менее 600 тысяч рублей, ПАЗ-катафалк, два трактора, один из которых в ремонте, и три КамАЗа с навесным оборудованием для посыпки дорог. Предприниматель Е. Баскаков передал городу в аренду два своих трактора, чтобы хоть как-то разгрести завалы на помойках. Мусоровозам, которые работают на износ в две смены, с 6 до 13 и с 14 до 21 часа, по 12 лет каждому. Для них  такая работа — на износ. Но это необходимо, чтобы убрать задыхающийся от мусора город. Ресурсов просто нет. Поделите количество контейнерных площадок в городе на шесть технологических машин, и все вопросы отпадут сами собой. Хотя один останется…

— Где же остальная техника? — спрашиваем начальника МУП «Благоустройство» И. Михайлова.

— А у нас на балансе больше ничего не стояло. Большинство машин еще несколько лет назад было выведено прежним руководством в ООО «Спецтехника» и «КБ Благоустройство». Не так давно МУП остался должен «Спецтехнике» 90 тысяч за услуги, и это стало формальным поводом для разрыва контракта. ООО изъяло принадлежащую ему технику и поставило на своей базе.

Когда техника была выведена из муниципальной собственности в ООО, точных сведений нет. Скорее всего, механизм был таков: несколько лет назад, после банкротства предыдущего ржевского МУПа, отвечавшего за благоустройство, технику продали по остаточной стоимости, за бесценок. Скажем, мусоровоз, который новый стоит больше полутора миллионов, мог уйти тысяч за триста.

Продавали не то что «по знакомству». Продавали родным людям. Потому что директором МУП «Благоустройство» до недавнего времени являлся Д. Харченко. А ООО «Спецтехника» возглавляла его супруга Наталья. И все это происходило в годы власти в Ржеве А. Харченко.  Дмитрий Александрович Харченко являлся не только директором МУПа, но и соучредителем со значительной долей акций во всех трех вышеназванных конторах. Логика понятна: городское имущество забрать сложнее, чем имущество частных контор.

— Итак, владелица ООО «Спецтехника» госпожа Харченко забрала свою технику, — продолжает Михайлов. —  У нас сейчас нет машин для вывоза крупногабаритного мусора. Можно сказать, по знакомству за копейки купили старый ГАЗ-53, что-то пытаемся увезти на нем. В основном люди, доход которых составляет максимум по 5700 рублей ежемесячно, гребут мусор руками. Взял мешок — и пошел. Стоит ли удивляться, что город убирается не должным образом? Хотя я, как могу, стараюсь контролировать процесс. Более-менее наладили уборку в культовых местах города: на аллее славы, площади Революции, у памятников Паровоз и Танк.

Согласно муниципальному контракту, МУП отвечал за содержание городских дорог, озеленение (обрезка деревьев и уход за клумбами), уход за городским кладбищем, вывоз мусора и обеспечение нормальной работы городского полигона твердых бытовых отходов. Все контракты на выполнение этих работ разыгрываются на аукционе. Однако конкуренции в городе фактически не было, потому что МУП являлся монополистом. Тендеры уходили к нему или аффилированным организациям. И вот еще одна презабавная ситуация. Если у «Спецтехники» не имелось в наличии этой самой спецтехники для предоставления в аренду МУПу, подключалось ООО «Комбинат благоустройства». Оно сдавало машины в аренду организации мадам Харченко, а та уже — в аренду ведомству своего супруга.

— Все договоры имеются, — говорит Игорь Викторович. — Согласно им, час работы грейдера ООО «Спецтехника» стоил 800 рублей, КамАЗа — 500, трактора — 350. Помимо работ по контракту, МУП мог оказывать сторонние, коммерческие услуги населению на той же технике. На них существовал отдельный прейскурант, согласно которому выходило, что час работы КамАЗа стоил 700 рублей. Разумеется, получалось, что технику выгоднее брать в аренду у ООО, чем тоже подрывалось материальное положение МУПа.

Кстати, о материальном положении. Сейчас на некогда заброшенной и запущенной базе МУП «Благоустройство» на улице Н. Головни проведен телефон, есть канализация, вода, забор. Через железнодорожную ветку можно посмотреть на технику, которую забрали Харченко-младший и его супруга. Несколько недель она простояла под открытым небом. Вот тоскует неработающий мусоровоз с козырным номером 999...

В здании самой базы газоэлектросварщик Г. Романенко и грейдерист М. Цветков заготавливают металл для ремонта техники. Они тут работают еще с туевских времен, когда в основном и формировался парк.

— Уходя из организации, Харченко вывез отсюда два сварочных аппарата, — говорят они. — Мы уж не знаем, как там по бумагам, а по совести вышло так: чтобы можно  было работать, я из дома свой аппарат принес.

— Какие у вас зарплаты?

— Тысяч восемь выходит...

Кстати,  Дмитрий Харченко проходил срочную службу в той воинской части, где служил Михайлов.

— Он ходил, — рассказывает Игорь Викторович, — как на работу, по будням, на выходные отправлялся домой. В часть, расположенную в деревне Клешнево, его привозила машина. Служба заключалась в доставке подносов с едой в командный пункт… Мнение у меня о нем сложилось однозначное и не изменилось с тех пор. Чего стоят наши прения, когда начался дележ имущества. Это было летом, в жару. Тогда Щетинин пришел к выводу, что Харченко-младший должен покинуть свой пост. И вот, уходя, Дмитрий захватил все до гайки, до болта. Нужен был ковш погрузчика, чтобы убирать помойки — не оставил, хотя я просил. С базы тоже все забрал. Просто приехал и взял, бумаг никаких не показывал — что там числится на балансе у него… Расстались в ссоре.

Михайлов рассказывает, что ситуация более чем сложная.

— Несмотря на это, мы делаем все, что можем. Летом выводили на улицы подметальные и поливальные машины,  народ удивлялся, потому что долгие годы не видел их на ржевских улицах. А мы собрали, подлатали, починили. Хотим работать для людей. Как могут, помогают предприниматели Карпов, Баскаков, Соколов, Веткин. На ремонте базы они работали в долг. Также в долг ИП Патрикеева по-ставляет ГСМ.

— А вы знаете, что ваши водители зарабатывают на этой самой технике. Даже визитки есть с золотым обрезом: вывоз мусора, откачка ям…

— Знаю. И планирую делать диспетчерскую службу, чтобы такие заказы шли легально. Что касается юридической части, деятельность МУП «Благоустройство» городские власти планируют прекратить. Начнем с чистого листа, уже идет создание МУП «Ржева благоустройство и ландшафтный дизайн». Мы обновили руководящие кадры, расставшись с наследием прошлого руководителя. Людей, которые производство знали — оставили. Будем работать.

А мы будем ждать, когда в наш город придут финны.