Пешком, вмороз, в одних костюмах

Эта история случилась со мной несколько лет назад. Я до сих по не верю, что такое возможно. И поэтому понимаю людей, которые сначала округляют глаза, потом спрашивают: «Он что, дурак?». А в конце истории мои собеседники, осознав и оценив ситуацию, в которую я попал, умирают со смеху. Я тоже смеюсь вместе с ними. Но тогда, в морозную ноябрь-скую ночь, нам с генеральным директором ПКО «Лоча» Е. Сидоренко было совсем не до веселья.

ПКО «Лоча» было главным учредителем коммерческого телевизионного канала «Ржев» и помогало нам в трудные времена, когда господствовал бартер, а наличных денег на предприятиях не хватало даже на зарплату. Мне по своим телевизионным делам необходимо было ехать в Москву, и мы договорились с Е. Сидоренко, которому тоже нужно было в столицу, что поедем вместе. Сделав все, что необходимо, мы выехали из Москвы и в районе пирамиды остановились отдохнуть. Наша «Волга» сместилась на обочину, мы с Сидоренко вышли, не одеваясь, из машины, а водитель включил поворотник и скрылся в ноябрьской темноте. В первую минуту мы не придали этому значения, обсуждая итоги прошедшего дня. Но по прошествии некоторого времени 15-ти градусный мороз стал доставлять нам неудобства, потому что машину мы покинули в одних костюмах.

— Николаич, а куда ты водителя отослал? — спросил я Сидоренко.

— Не знаю. Может, на заправку поехал? — как-то неуверенно ответил генеральный директор.

Через некоторое время холод за-ставил нас делать легкие движения типа зарядки, а Евгений Николаевич стал сомневаться, что водитель отправился на заправку без нас и стал позволять себе выражения средней тяжести в адрес личного шофера.

Проведя короткое совещание, мы решили, что с водителем (зрелый мужчина в возрасте до 40 лет) что-то случилось и нам пора самостоятельно двигаться в сторону Ржева. По мере нашего замерзания крепчали выражения Евгения Николаевича, а мы, вышагивающие ноябрьской ночью по федеральной трассе в костюмчиках с галстуками, выглядели по меньшей мере странными. Через полчаса пешей прогулки принимаем решение останавливать попутки, чтобы доехать хотя бы до ближайшей заправки, а если повезет, до поста ГАИ (он тогда еще был где-то между Москвой и Волоколамском). По какой-то счастливой случайности я, вылезая из «Волги», не снял шарф, и он в нашем положении оказался весьма кстати. Поочередно с руководителем «Лочи» мы повязывали шарф на голову и были рады единственной теплой вещи. Естественно, ни одна машина не остановилась по нашей просьбе. Да это и не мудрено — будь я на месте водителей, сделал то же самое, увидев на обочине морозной ночью двух мужиков в костюмах и галстуках.

Наверное, время никогда в жизни не тянулось для нас так долго… В конце концов, промерзшие до костей, мы добрались до ближайшей заправки и, стуча зубами, заказали кофе и по 100 грамм. Умный человек придумал на заправках кафешки! Если бы не они, не знаю, сколько бы мы продержались. Хорошо еще, что в карманах оказалась небольшая сумма денег, которая помогла отогреть наши души.

Проанализировав еще раз ситуацию, принимаем решение: добраться до поста ГАИ и попросить милиционеров посадить нас на попутку, двигающуюся в сторону Ржева. За оставшиеся деньги один водитель легковушки согласился довезти до поста. Но здесь нас поджидали новые испытания. Московские милиционеры не верили ни одному слову в нашей истории. И даже случайно оказавшиеся у меня в кармане визитная карточка директора КТК «Ржев» и паспорт сомнения блюстителей порядка не развеяли. Дипломатично они попросили нас покинуть рабочее место, в котором было так тепло!

Последняя наша надежда растаяла в морозной ноябрьской ночи, и мы уже начинали потихоньку делать согревающие энергичные движения, как вдруг подошел один из постовых милиционеров и сказал, обращаясь ко мне: «Зайди к нам». Я подчинился. В гаишной будке сотрудник переписал данные моего паспорта и сказал: «Я знаю, что ваш город бандитский, тем не менее помогу вам. Вдруг с дурья замерзнете, или собьет кто, будет совесть мучить о двух душах, которые мог спасти». Взяв жезл, он остановил первую же фуру и отправил нас до Ржева. Водителю мы честно признались, что денег нет, зато рассказали свою историю, которая пополнила его дальнобойскую коллекцию.

На ржевском посту нам сообщили, что «лочинскую машину недавно видели», посочувствовали нам и помогли добраться до дома. Прощаясь со мной, а времени было уже около четырех утра, Сидоренко сказал только два слова: «Завтра уволю».

На следующий день ко мне на работу приехал растерянный водитель «Лочи» и привез мою теплую куртку, принеся самые искренние извинения.

— Как случилось, что ты от нас уехал? — спросил я его.

— Когда вы хлопнули дверью, я подумал, что вы оба сели на заднее сиденье и поехал. В тот день дома у меня произошел скандал, и я был какой-то рассеянный. Наверное, поэтому и не обратил внимания, есть вы сзади или нет. Приехал в Ржев, подрулил к конторе «Лочи» и только здесь обнаружил, что оставил вас под Москвой.

Развернувшись, помчался к той злополучной пирамиде. Не найдя вас там, заехал на пост ГАИ, где вас посадили к дальнобойщику. Милиционеры сразу же заставили меня дуть в трубочку, проверяя на алкоголь. Не обнаружив его, попросили закатать рукава до локтя, а затем заставили приседать, вытягивать руки вперед и сделать несколько упражнений на координацию движений. Затем отдали документы и, покачав головами, отпустили.

А сегодня утром мне досталось от Евгения Николаевича. Он сказал, чтобы я сам написал заявление об увольнении…

Водитель уехал. Я позвонил Сидоренко и попросил, если можно, простить водителя : «С кем не бывает!» Евгений Николаевич еще раз выразил свое отношение к случившемуся и все-таки сдался. Увольнения не последовало.

… Мы до сих пор при встрече с Сидоренко вспоминаем ту историю и сходимся во мнении, что без приключений жизнь была бы неинтересна. Хорошо то, что хорошо кончается.