Вход

А может, дождь — это хорошо для свежего асфальта?

Укладка асфальта под проливным дождем — не редкость в нашей стране. Вот только и в Томске, и в Иркутске за такие вещи лишаются должностей и переделывают брак за свой счет. Может, ржевское начальство попросту не в курсе?

Никогда не считал, будто разбираюсь в чужой работе лучше того, кто ее выполняет. Поэтому хочется компетентного ответа: укладывать асфальт в лужу, под не прекращающимся целый день дождем, — это хорошо (для асфальта) или все-таки не очень?

В четверг, 3 августа, участникам небольшой пробки возле мясокомбината (наверное, самый проблемный участок, до недавнего времени там было больно ездить даже на тракторе) снова представилась почему-то уже привычная картина: дождь хлещет, но работа кипит, люди в оранжевых жилетах под зонтами разруливают затор. Водители матерятся на чем свет стоит. Не потому, что опаздывают, просто каждый уверен: покрытие вряд ли доживет до зимы, а уж до следующего лета — и подавно. Послушаешь разговоры на улице, почитаешь хотя бы Интернет-форум «Были» — аж страшно делается, насколько душевно, не жалея эпитетов, народ печется о гладкости и долговечности городских трасс.

Вот и подумалось: а может, напрасно дилетанты обижают строителей? Может, все это такая же распространенная псевдонаучная глупость, как, скажем, кактус перед новым монитором? Тогда почему бы какому-нибудь руководителю или, например, главному технологу взять и не вы­ступить в СМИ с разъяснениями: мол, что же вы напраслину возводите, наоборот, чем мокрее погода, тем прочнее и долговечнее получается дорожное полотно. И фамилией не вымышленной подписаться. Мы бы тогда первыми грудью встали на страже объективности и не поленились разъяснять из номера в номер технологию укладки асфальта.

Ведь иначе — если «делать это» в лужу действительно нельзя — такая штуковина получается: дорожники сознательно лепят брак, чтобы через год снова заработать на ремонте того же самого важного и совершенно развалившегося (не иначе, от важности) участка. А заказчик из года в год спокойно дает на это деньги (наши деньги, заметьте). Попахивает растратой, не находите?

Вот до какой ереси можно додуматься, когда в дождь приходится сидеть дома: без галош, увы, не вылезешь даже во двор.

P.S. Почитал, как с этим делом вообще по стране. Оказалось, что укладка асфальта под проливным дождем — не редкость. Вот только и в Томске, и в Иркутске за такие вещи лишаются должностей и переделывают брак за свой счет. Может, ржевское начальство попросту не в курсе?