Поездных воров пошерстили
- Автор Андрей Симонов
Интересно, испытывает ли какие-то особые эмоции ржевитянка С. Петренко, когда в качестве официального представителя СК РФ обнародует информацию, связанную с Ржевом?
Интересно, испытывает ли какие-то особые эмоции ржевитянка С. Петренко, когда в качестве официального представителя СК РФ обнародует информацию, связанную с Ржевом? В данном случае разьяснения Светланы были просто необходимы, поскольку жители города не знали, что и думать. 8 августа с утра на улицах и возле ДК было столько омоновцев в полной амуниции и ведомственной техники силовых структур, что невольно предполагалась мощная боевая операция. Пошли разговоры о сбежавших из ИК-7 уголовниках. Однако Петренко объяснила, в чем дело: силовики накрыли банду поездных воров. Главная часть операции прошла ночью — в рабочее время железнодорожных потрошителей. Был взят с поличным 21 человек. Еще 14 добавилось к утру — этих соучастников накрыли тепленькими в постельках. В том числе, как утверждает официальный представитель СК РФ, задержаны главные организаторы. Тут же проходили обыски, обнаружены ворованные товары. Светлана Петренко проинформировала, что некоторые задержанные признали вину и высказали готовность сотрудничать со следствием. Дальше будет по накатанной — каждый начнет уменьшать свою роль и валить на других.
Ржев, как известно — столица автоворовства, по крайней мере, в нечерноземной России. Если в регионе ЦФО угнали машину, в первую очередь нужно искать в нашем городе. Но с не меньшим основанием Ржев можно назвать центром вагонного воровства. Не один особняк в городе построен на эти деньги. Схема незамысловатая, однако действует много лет. Грузовой состав тормозится на глухом переезде, куда можно подъехать автомобилям. Вскрываются нужные вагоны, товар перебрасывается в грузовики. Далее уворованное имущество перевозится в Ржев и реализуется через торговую сеть. Очевидно, что криминальный бизнес невозможен без пособничества работников ЖД. Сообщается, что среди арестованных — десять машинистов и помощников машинистов… Несколько лет назад был случай, когда воров накрыли на месте преступления, они бросили грузовик и смогли скрыться на легковушке. За грузовым автомобилем так никто и не явился.
На сей раз все было по-взрослому. Железнодорожные потрошители действовали в промышленных масштабах, не разбирая, какие грабят вагоны — российские ли, международные. Иностранные партнеры высказали крайнюю озабоченность. Были привлечены сотрудники ФСБ, СКР, МВД, задействованы современные технические средства. В назначенный час в город прибыло несколько сотен бойцов ОМОН. И банду накрыли.
Сакраментальный вопрос — пресечен ли воровской промысел? Вспомните, сколько было шума и треска, когда В. Васильев, еще при милицейских погонах, отчитывался по телевизору в рамках своей предвыборной компании о массовом задержании автоугонщиков. Перестали воровать машины? Нет, конечно. Притихли на какое-то время, а потом взялись за свое. В головах некоторой части молодых ржевитян укрепилось убеждение, что работают лохи, а нормальные пацаны добывают деньги по-другому. Льют фальшивую водку, угоняют иномарки, грабят поезда… В общем, все средства хороши, лишь бы в кармане шуршало. Да и работать в городе особо негде, разве что в сетевом магазине. Так что испуг пройдет, и опять начнут строить планы на товарные составы. Чужой пример никого не учит. Любой вор уверен, что уж он точно не попадется.•
Андрей Симонов
Главный редактор газеты, член Союза журналистов России