Ржев приянял участников экстрим-пробега

В понедельник 20 февраля, около 17 часов, к за­правке «Арис», что расположена на 227 километре трассы «Балтия», со стороны поля подъехали более трех десятков снегоходов. К этому же времени сюда прибыл транспорт сопровождения: комфортабельный автобус, «Скорая помощь», техпомощь и другие. «Скорая» не понадобилась, а вот «больной» снегоход (как сказал механик, «самый старый из всех») пришлось взять в город, чтобы к утру его отремонтировать.

Дав небольшую пресс-конференцию, участники экстрим-пробега на снегоходах «Подмосковье — Санкт-Петербург» оставили средства передвижения на охраняемой стоянке «Ариса» и отправились в гостиницу «Ржев»: отдохнуть, принять душ, подкрепиться. Наутро они посетили обелиск, после чего продолжили маршрут по бескрайним российским просторам. Следующей их остановкой стало Пено, затем Великий Новгород и Санкт-Петербург: всего пять этапов протяженностью 1130 километров.

Вообще-то, кратчайшее расстояние между двумя столицами примерно вдвое короче. Почему же пробег проходит по «окружному пути»? Вот что рассказал нашему корреспонденту один из организаторов мероприятия, лидер молодежного подмосковного движения «Местные» Сергей Фатиев.

— Этот пробег, проходящий по снежной целине, бездорожью, льдам рек и озер, посвящен 65-летию разгрома фашистов под Москвой. Планировали мы его еще осенью, когда, собственно, и зародилось движение «Местные». Наши опытные спортсмены заранее готовили трассу, определили опасности, которые могли поджидать снегоходы. Ну, а почему избрали такой путь, думаю, понятно. Именно на этом направлении шли самые кровопролитные бои. Мы, например, прекрасно знаем роль Ржева в войне, поэтому не могли миновать ваш город.

— Наверное, в Волоколамске были?

— Обязательно. И в Зубцове. Везде, где на нашем пути встречались и еще встретятся обелиски, памятные знаки в честь павших воинов, мы обязательно их посещаем и чтим память погибших минутой молчания. Наша акция призвана напомнить нынешнему поколению о подвиге их дедов.

— Подобный пробег — дело дорогостоящее. Кто стал спонсором?

— Это, во-первых, правительство Московской области. Ведь наш губернатор Б. Громов — Герой Советского Союза. Кроме того, администрация Дмитровского района, частные фирмы. Платили взносы и сами участники.

Отметим , что весь маршрут на снегоходе идет глава Дмитровского района В. Гаврилов. Именно в Дмитрове, который является центром технических видов спорта Подмосковья, и стартовал пробег. Первый этап до Яропольца прошел вице-губернатор Московской области А. Пантелеев — продолжить путь не позволила занятость.

Тверскую область представляет известный предприниматель из Зубцова В. Шмелев. Среди участников есть француз Арно Жаккер. Он, правда, уже три года занимается бизнесом в столице и прекрасно говорит по-русски. Арно сказал, что такой рейд на снегоходах — первый в европейской России. Между тем в Скандинавии зимние снегоходные маршруты привычны, имеют свой сервис, как обычные дороги: заправки, кафе, кемпинги.

Несколько слов о средствах передвижения. Участники пробега используют только импортные снегоходы, в основном американского производства. Скорость движения — 50-60 километров в час. Водитель постоянно находится на свежем воздухе, так что необходимо тепло одеваться. И все равно, если бы стояли сильные морозы, экстрима было гораздо больше.

В заключение — о другой необычной акции, которую провели 19 октября «Местные». Об этом также рассказал Сергей Фатиев. В 21 районе с утра школьники и студенты очищали от мусора лесопарковые зоны, территории вблизи садоводческих товариществ, обочины дорог. Было собрано 75000 (!) 150-литровых мешков мусора. Из них ребята соорудили десятиметровые пирамиды и поставили их на федеральных трассах вокруг Москвы с надписями: «Это не вы бросили?»

Было бы классно такое мероприятие провести в Ржеве и районе. Боюсь, по объемам отходов мы бы мало чем уступили Подмосковью.