Не отвадить бы транзитников

Один ржевский водитель-частник рассказывал: «Едет по Зубцовскому шоссе в сторону трассы «Балтия» фура-иномарка. И вот добралась она до колдобин между «Элтрой» и мясокомбинатом. Водитель остановился в недоумении и стал высматривать, где ехать. Посадка у иностранных грузовиков низкая, ямы глубокие, того и гляди загубишь технику. Размышления шофера длились долго — минут десять. За это время сзади скопилось два десятка машин. Из ступора водилу вывел летевший навстречу «КамАЗ», который лихо проскакал по колдобинам. Тронулась и фура, осторожно миновав опасный участок».

Думаю, в следующий раз водитель предпочтет проехать лишние несколько десятков километров, лишь бы обойти Ржев стороной. «Да и ладно, — скажет кто-то, — транзитники наши дороги и разбивают». Конечно, лучше иметь объездную трассу. Но пока ее нет и значительные транспортные потоки проходят через город (особенно Москва — Селигер — Москва летом), хотя бы основные направления следует держать в хорошем состоянии. Транзитники оставляют у нас немало денег: в магазинах, на рынке, в гостинице, кафе и так далее. Хорошо, что появились, наконец, четкие и ясные знаки-указатели. Но их все-таки должно быть больше.

Главное же, что может отвадить проезжающих — это наши дороги. Их, а на Зубцовском шоссе особенно, следует отремонтировать как можно быстрее.