Как замерзала «Скорая»

В ночь с 28 февраля на 1 марта машина «Скорой помощи» экстренно транспортировала пациентку из Ржева в Тверь. Женщину, у которой начались преждевременные роды, забрали из роддома около трех часов ночи и оперативно доставили в областное медучреждение. Около шести утра на выездной дороге из Твери ржевская «Скорая» сломалась. В машине, кроме водителя, находились акушерка и два фельдшера.

— Шофер, осмотрев поломку, сделал вывод, что устранить ее на месте невозможно, — рассказывает фельдшер Марина Виноградова. — Связался с механиком станции. Тот предложил вызвать эвакуатор за наш счет и таким образом добраться до Ржева. Или дождаться открытия магазинов автозапчастей, пешком дойти до Твери и приобрести нужную запчасть. Мы связались с диспетчером «Скорой». Диспетчер обзвонила других водителей станции, те ехать нам на помощь отказались, так как не было распоряжения механика. Наш шофер позвонил сменщику, который обещал приехать за нами на личном транспорте, поскольку служебную «Скорую», опять-таки, не позволил взять диспетчер. Приехал сменщик, дождались открытия магазина запчастей, приобрели нужную запчасть. Когда начался ремонт, выяснилось, что купленная трубка не подходит по диаметру, необходимо приобретать другую. Пока водители ездили по автомагазинам второй раз, мы полтора часа грелись в помещении АЗС. В Ржев приехали только в половине второго дня. Не так давно другая наша «Скорая» тоже сломалась в Твери, но повезло, что неисправность случилась в городе. Наш транспорт ломается постоянно, поэтому выезжать за пределы Ржева —как лотерея. Если повезет — доедем...

— Шесть часов медики были вынуждены находиться на морозе, — комментирует председатель профсоюза ржевской станции «Скорой помощи» Артем Цветков. — В ту ночь было около минус двадцати градусов. С механиком и диспетчером связывались по личным  мобильным телефонам. Рации в ржевских «Скорых» не работают, систем ГЛОНАСС, которыми, по закону, должны быть оснащены автомобили, тоже. Надлежащего комплекта зимней одежды персоналу не выдают. Возможно, если бы в автомобиле находился пациент, за замерзающими людьми был бы срочно выслан транспорт. А так медицинским работникам пришлось искать выход из сложившейся ситуации самостоятельно. Скорее всего, перед экстренным ночным рейсом машина не была обследована механиком. Иначе такой ситуации не возникло бы. В связи со случившимся мы направили жалобу в трудовую инспекцию — подобное повториться не должно.

— О произошедшем мне стало известно сразу, — поясняет главный врач станции «Скорой помощи» Юрий Волков. — Связались со службой эвакуации, но сумма, которую эвакуаторы потребовали за доставку сломанного автомобиля от Твери до Ржева, оказалась высока — около 20 тысяч рублей. И квитанции не давали, поэтому отчитаться о расходовании таких средств мы бы не смогли. Транспорт «Скорой» послать не могли. Как правило, по утрам много вызовов, и все бригады — а их оставалось пять — были востребованы. Транспортный парк станции давно требует обновления. В этом году мы получили новый УАЗ, обещают еще четыре «Газели», поэтому надеемся, что такой ситуации больше не повторится.

Странно, что ни замерзающие медики, ни их руководство не обратилось в службу МЧС. Как говорят люди, не догадались. Мы убеждены, что спасатели оказали бы помощь незамедлительно. Возможно, руководству следует проинструктировать сотрудников, как необходимо вести себя в экстренных ситуациях.