Найдет ли применение изобретение инженера Рыбкина?

«Парковка автомашин производится следующим образом. Автомобиль останавливается около модуля, кодовый ключ прикладывается к считывающему устройству, набирается номер ячейки, нажимается кнопка «пуск». В автоматическом режиме пустая люлька опускается на первый ярус в зону въезда. Автомашина въезжает на поддон люльки, шофер выходит из машины. Машина перемещается на стояночное место. Выдача машины происходит аналогично». Согласитесь, напоминает отрывок из фантастического романа. На самом деле ничего невероятного нет. Описанное устройство — механизированная автостоянка по типу лифта, изобретение ржевского инженера О. Рыбкина. Правда, увидеть вживую ЭТАР (такое название придумал механизму автор — «этажерка Рыбкина») невозможно, потому что пока он существует только в чертежах. Однако Олег Васильевич не сомневается, что его детище обязательно найдет широкое применение, просто он немного опередил свое время.
 Рыбкин — инженер-механик, долгие годы трудился на ржевских предприятиях, дольше всего — на «Электромеханике» и краностроительном. Сейчас ему 72 года, он на пенсии, но техническая мысль не дремлет.
— По последним данным, — объясняет Олег Васильевич, — в России 60 миллионов машин, и острая проблема с парковкой возникла уже давно. Достаточно посмотреть на любой ржевский двор, заставленный автомобилями. Эра «халявных» дворовых стоянок уходит в прошлое, скоро и во дворах, и на улице парковаться можно будет только платно. Об этом говорит и опыт крупных мегаполисов. Моя установка компактная, 6Х6 кв. м, а чтобы могли подъезжать автомобили и для обслуживания «этажерки» — 6х12 кв. м.  Идея простая — ставить машины вертикально, друг над другом. Применение таких устройств возможно и целесообразно как в городах любого масштаба, так и в местах массового отдыха, а также на стояночных площадках автозаводов.
 По словам Рыбкина, толчком для работы над изобретением стали жуткие кадры пожара в гостинице «Владивосток» в августе 2010 года. Люди прыгали из окон 10-11 этажей и разбивались насмерть — из-за припаркованных к отелю машин растянуть батут было невозможно. Олег Васильевич трудился скрупулезно, тщательно проводил расчеты, готовил чертежи. Итогом его работы стала многоярусная компактная установка для стоянки легкового автотранспорта, позволяющая значительно экономить парковочные площади. На установку эту Рыбкин получил патент. Изобретатель говорит, что аналогов в мире не имеется.
 Олег Васильевич — патриот родного города. И он обратился в администрацию Ржева с предложением передать изобретение в муниципальную собственность для наполнения местного бюджета, а доходы от использования патента делить в такой пропорции: 80% городу, 20% изобретателю. Первоначально Рыбкин общался с главным архитектором М. Орловой, которая раздраженно заметила, что парковочных мест в Ржеве предостаточно. Более конструктивным был ответ от главы Ржева Р. Крылова, который сообщил, что изобретение представляет интерес, но городская администрация не располагает даже минимальными средствами для первоначальной работы над инвестиционным проектом. Олегу Васильевичу было рекомендовано обратиться от лица администрации в областное и федеральное министерства промышленности и торговли с целью поиска потенциальных инвесторов.
 Заместитель главы города Н. Берлизов, у которого редакция поинтересовалась мнением об идее Рыбкина, ответил, что ни на уровне города, ни на областном перспектив на внедрение изобретения нет —  необходимо вложить значительные средства в организацию производства и продвижение ЭТАРов на рынок, вряд ли этим кто-то заинтересуется. Возможно, интерес возникнет в министерстве промышленности и торговли РФ, но надо дождаться, когда там закончится реорганизация.
 Олег Васильевич хорошо знаком с российскими реалиями и не рассчитывал, что путь его изобретения будет усыпан розами. В то же время он уверен, что у ЭТАРов блестящее будущее — они обязательно будут рано или поздно востребованы. И тут подспорьем Рыбкину его характер — упорный и целеустремленный. Изобретатель не опускает руки и не сомневается, что когда-нибудь его «этажерки» появятся повсеместно. Учитывая взрывной рост количества автотранспорта,  решить проблему парковки можно только с помощью таких установок. •