На машине к Черному морю

- 1 -

Не отношу себя к числу туристов и путешественников, но бывать в других местах и передвигаться по району, области и стране на различных видах транспорта люблю. Это у меня с детства. Один или с друзьями, несмотря на запреты родителей, убегал из дому, чтобы побольше узнать об окрестностях нашего поселка. Иногда попадало, но тяга к неизведанному была сильнее.

На этой волне мы и схлестнулись — троица любителей попутешествовать. Мы уже летали самолетом, ездили поездом и автобусом, не ходили только по морю и рекам на лайнерах и ни разу не ездили на собственных автомобилях. В этом году решили рвануть к морю и пожить там «дикарями» в палатках.

В кругу знакомых отыскали человека, уже испытавшего прелести этого вида отдыха на себе, и в кратчайшие сроки по его рекомендации наметили на карте «точку отсчета»: Краснодарский край, Джугба — «Орленок». По словам нашего знакомого, рядом с «Орленком» — охраняемый туристический лагерь, море в двух шагах. «Продукты и питание там дорогие, лучше готовить самим. Будьте внимательны на дорогах — менты зверствуют. Малейшее нарушение — выложишь круглую сумму. До Джугбы 1700 км, я проехал за 24 часа».

Взяли палатку, газовую плиту с баллоном, купили в магазине каши и пюре быстрого приготовления. Захватили в дорогу два батона копченой колбасы, термосы с чаем-кофе, скинулись на общие расходы, и в 8.00 наше авто отечественного производства проводили взглядом в сторону Москвы блюстители порядка на контрольном пункте милиции на трассе Москва — Рига.

Согласно атласу автомобильных дорог, мы должны были с Волоколамского шоссе выскочить на МКАД, а с третьего транспортного кольца — на Каширу. И там по трассе М4, никуда не сворачивая, прямехонько до самого синего моря. До Москвы проехали без приключений, МКАД тоже прошли легко, даже пробок не было. А когда выбрались на трассу М4, почувствовали, как говорит сатирик Задорнов, «гордость за Россию» — великолепно уложенный асфальт с двумя полосами движения в одну сторону, отделенными металлическим ограждением на случай ДТП с другой стороны. Не трасса, а песня.

Правда, она быстро закончилась. В Тульскую область уже въезжали, как в свою — дорога такой же ширины, как Москва — Рига, только в очень хорошем состоянии. Ближе к Липецкой области стали редеть леса и черноземнее становиться почва. А в самой Липецкой области заметно оживилась торговля на дорогах — все чаще начали появляться торговцы фруктами и всякой домашней снедью. В Липецкой области подзаправились бензином. Впрочем, заправки на трассе М4 чуть ли не на каждом километре. Так что на этот счет волноваться нечего.

- 2 -

В Воронежской области нас поджидало небольшое приключение. Сначала по недосмотру водителя и штурмана мы на развилке чуть не попали в Воронеж. А потом, когда выехали на объезд­ную и пересекли через мост реку Воронеж, увидели настоящие красивые песчаные пляжи и решили искупаться. Не зная местности, водитель попробовал сократить путь к реке, и наше авто зарылось в песке, как на бархане в пустыне, по самое днище.

Путем неимоверных усилий, под палящим солнцем, нам все-таки удалось освободиться из песчаного плена. Так и не искупавшись, двинулись дальше, чтобы больше не терять времени.

Там же, в Воронежской области, наш экипаж лишился пятисотенной купюры и стал осторожнее и внимательнее на дороге. Не увидев знака «обгон запрещен», ориентируясь на отсутствие сплошной линии, один из нас обогнал еле ползущий Кам аз. Примерно через километр нас остановили местные ГИБДД-шники. Оказывается, затаившись подальше от злополучного места, менты в бинокль высматривали нарушителей и, остановив, предъявляли претензии.

После короткого разговора типа «мы не местные, может, отпустите» рука одного из людей в форме медленно потянулась за протоколом, попутно объясняя, чем грозит нарушение в зоне действия знака «обгон запрещен». На наш вопрос: «А может, договоримся?» — та же рука стала медленно отстраняться от протокола, а голова в фуражке утвердительно кивнула. «Пятьсот хватит?» Молчание подтвердило правильность выбранной нами цифры, а банковский билет в 500 рублей стал беспрепятственным пропуском к морю.

Кроме этого, еще часа на три мы были обеспечены дискуссией на тему: «Может, лучше было не давать?» И здесь есть свои плюсы и минусы. Минус в том, что мы лишились 500 рублей, понесли некоторые моральные издержки, повозмущались на тему: «Ну, и где же эта операция «Чистые руки»? Поругали правительство — если бы захотели, давно переловили всех ментов-взяточников. Впрочем, может быть, наша «пятисотка» впоследствии будет работать на воронежский бизнес — у нас-то в Ржеве сколько милиционеров поднялись таким образом! Теперь работают как бизнесмены на благо родного города! Плюсов — два. Первый — не потеряли драгоценное время. А второй — не надо потом бегать с этими бумажками по инстанциям.

Ростовскую область проскочили без приключений, по Краснодарскому краю ехали ночью. Особенно тяжело пришлось преодолевать горный перевал. Дорога, петляющая между скал, заросших лесом, была для нас в диковинку и оказалась чрезвычайно трудной. Особенно обгонять автобусы и большегрузные автомобили, еле-еле ползущие по серпантину. Пространства для маневра практически нет — каждые 200-300 метров поворот. А еще это усугубляется темным временем суток и нашей неопытностью…

Наконец-то перевал закончился. К этому времени ночная непроглядная темень стала понемногу рассеиваться, уступая место рассвету. В пять утра мы уже увидели море, а в шесть нашли лагерь, в котором решили остановиться. Подобных лагерей на побережье много, мы выбрали самый многолюдный. На входе — охрана. Сутки пребывания — 80 рублей с человека. Причем в машине не должно быть менее трех человек. Если вы один или вас двое, не пустят, пока не оплатите входной билет на троих.

Заезжаем. Машину оставляем у входа, идем в разведку — подыскать место получше, поближе к морю. Находим во втором от моря ряду, ставим палатку, рядом машину. Располагаемся, наспех завтракаем — и к заветному морю. Накупавшись, возвращаемся, подводим итоги переезда и строим планы пребывания в лагере.

От Ржева до места мы добрались за 22 часа. Хорошо, что ехали в машине втроем. Пока один рулит, второй работает штурманом, а третий спит на заднем сиденье.

- 3 -

Ближе к обеду стало очень жарко, тем не менее сварганили поесть. Ничего, что не так вкусно, как дома, зато съели все, что сварили. Первое время самым большим испытанием для нас был поход в туалет. Это такой продолговатый домик человек на десять, кабинки отгорожены друг от друга скромными перегородками, а от женского — небольшой стеной без верха. Так что звуки и диалоги слышны, как в театре. Усугубляет все невыносимый запах разлагающихся на жаре продуктов жизнедеятельности человека. Прямо рядом с туалетом — умывальник и душ. Умывальник бесплатный, а душ — 15 рублей с человека. Для многих посещение душа ограничивается одним разом. Вода течет холодная, так что отдыхающие набирают воду в бутылки и моются прямо у своих палаток.

В лагере расположены торговые ряды и кафе. В палатках продаются сувениры, одежда, продукты питания и вещи, необходимые для пляжного отдыха. Все намного дороже, чем в Ржеве. Поэтому лучше запастись всем необходимым перед отъездом. Вечером в кафе дискотеки. Причем в одном кафе вход бесплатный, в другом 20 рублей, а в третьем — 40. Танцы длятся до 2-3 часов ночи. Пока одни отдыхающие «зажигают», другие, в палатках, вынуждены всю ночь слушать попсу и стараться заснуть.

Первый день больше прячемся от солнца, чем загораем, чтобы не обгореть и не испортить самим себе пребывание на море. На пляже и морском дне — песок. Правда, на пляже песок вперемешку с крупными и мелкими камнями. Пробовали поиграть в футбол привезенным с собой мячом, поранили о камни ноги и напрочь отказались от этой затеи.

На следующий день нас ждало еще одно неприятное известие — купленная перед отъездом походная газовая плита оказалась с браком — весь газ из баллона вышел, и мы остались без средств для приготовления пищи. На выручку пришли соседи из Карачаево-Черкессии, готовившие самым простым способом. Наливали в котел воду, за­правляли продуктами, зажигали паяльную лампу, направляли на днище котла, и через 10-15 минут пища готова. Так мы с ними пропитались три дня, пока они не уехали. Далее стали питаться в кафе, где двое моих товарищей съели пиццу и отравились. Видимо, на жаре она подпортилась, но не выкидывать же товар!

Кстати, наши новые друзья, проживающие в станице Зеленчукская, рассказывали интересные вещи. Недалеко от них в горах есть место, где из скал пробиваются сразу десять источников минеральной воды. Народ их распробовал и у каждого источника написал, от какой болезни эта вода помогает. И курс лечения. До этих источников надо ехать на машине в горы, а потом еще идти километра четыре пешком. По словам новых знакомых, в горах стоит целый палаточный лагерь исцеляющихся. А еще у них недавно произошло настоящее чудо. Опять же в горах отвалился кусок скалы и явил миру точную копию Отца Небесного. Рядом с ним поселился какой-то монах и добровольно охраняет природное изваяние от посягательств любопытных.

При всем том, что палаточный автолагерь рассчитан на людей малого достатка, сюда приезжают далеко не бедные отдыхающие, если судить по дорогущим иномаркам. Много детей. Их привозят целыми автобусами.

Комплекс развлечений на всем побережье практически один и тот же. Ближе к обеду на пляже появляются экзотические персонажи — мужчина с обезьянкой, пальмой и крокодилом, а также 3-4 негра, которые навязчиво пристают к лицам женского пола. Некоторые не выдерживают натиска, сдаются и фотографируются. Фото на ваш фотоаппарат — 100 рублей. Весьма забавный случай произошел с мальчиком лет четырех. Родители решили запечатлеть его под пальмой с обезьянкой. Мальчик и обезьянка так понравились друг другу, что ни за какие коврижки не хотели расставаться. Весь пляж увлекся этой сценой и ухохатывался. Обезьянка орала и дралась со своим дрессировщиком, а мальчик крепко обнимал обеими руками ее за талию.

Это продолжалось до тех пор, пока обезьянку не догадались отвлечь бананом. Позарившись на фрукт, животное потеряло полюбившегося мальчика навсегда.

Из наводных развлечений — катамаран, «банан», катание на скутере и «парашют». Цены везде примерно одинаковые. Покататься на таблетке (круглый надувной матрас) — 200 рублей с человека, полетать пять минут над морем на парашюте — 1500 рублей, а если вдвоем по 1000 рублей с каждого. Уже в Ржеве случайно в газете увидел цены на подобные развлечения в Москве — ниже ровно в два раза.

А у нас — новые соседи и в некотором роде земляки. Два бывших офицера, ныне живущих в Краснодарском крае, которые проходили службу у нас в порту. Мир тесен. А вот машину с тверскими номерами мы встретили за время пребывания на юге всего лишь один раз... Время на отдыхе летит незаметно, подошел черед и нам расставаться с ласковым Черным морем и горячим черноморским пляжем.

- 4 -

На обратной дороге с нами приключилась интересная история. В Ростове-на-Дону перепутали дороги и поехали вновь в сторону Краснодара. Перед постом ДПС одному из нас вздумалось снять на камеру мобильного впереди идущую машину. Это увидел постовой и около часа проверял наши документы-вещи: «Может, вы наркотики везете?» А все из-за того, что, по его словам, посты снимать на фото-видеокамеры запрещено.

Но, как говорится, что Бог ни делает, все к лучшему. Именно милиционер нам сказал, что мы едем в другую от Москвы сторону. Развернулись и, потеряв добрый час, выехали из Ростова в московском направлении. Утром следующего дня мы уже были на МКАДе и попали в приличную пробку, потеряв еще два часа. Таким образом, обратный наш путь оказался на четыре часа больше, чем к морю. На следующий год, наверное, рванем на Азовское море. Соседи по палаточному городку говорили, что на Азовском можно даже порыбачить. А еще там дешево сдаются квартиры — 100 рублей с человека в сутки. На Черном море меньше 300 не найти.

Конечно, хорошо бы путешествовать таким образом на двух и более машинах. Случись что с железным конем — товарищи обязательно подстрахуют.

Напоследок — о расходах. На бензин мы потратили около 4000 рублей и за 10 дней на проживание — 2400. Ну, а остальные затраты — в соответствии с вашими запросами и потребностями.

А. Александров с товарищами.