Самолет - находка редкая

На сайте одного из областных информационных агентств появилась информация: московские поисковики из отряда «Фронтовые дороги» нашли в Ржевском районе фрагменты самолета — истребителя Як-1, который разбился в районе деревни Дешевки  в годы Великой Отечественной войны. Наш корреспондент узнал подробности у руководителя городского поискового отряда «Память 29-й армии», директора ржевского центра патриотического воспитания Сергея Петухова.

— Самолет был найден случайно. Конкретно его никто не искал. Сначала поисковики обнаружили место падения, воронку, а не саму машину. Куски фюзеляжа, детали винта и двигателя были найдены уже позд­нее, при раскопках. При падении истребитель ушел в землю, фрагменты его поднимали с глубины трех-четырех метров. Среди металла отыскали и останки летчика. Видимо, во время боя самолет был сбит, ударился о землю, сильно разбился. Крупные же фрагменты не сохранились не потому, что их сдали в пункт приемки металла. То есть сдали — но это произошло еще в годы войны. Тогда на каждом аэродроме существовали ремонтные бригады, которые выезжали на места падения самолетов и, если имелась возможность, демонтировали все, что можно было использовать для ремонта других машин. То, что не могло пригодиться, сдавали на переплавку. В ту пору ничего не выбрасывали. Ведь вы помните лозунг: «Все для фронта, все для победы!»

— Получается, грешить на наших современников, что они раскопали самолет и сдали его на металл, не стоит?

— Я думаю, да. Потому что обнаружение места падения самолета спустя почти 70 лет после его падения — дело, доступное только специалистам. К тому же все работы ведутся по согласованию с администрацией не только сельского округа, но и района. Если приехать куда-то и запросто начать копать, могут вызвать милицию, которая выдворит людей с места незаконных раскопок. Самостоятельное ведение поисковых работ и тем более эксгумация останков запрещены законом.

— Почему ремонтные бригады, которые действовали на месте падения еще в годы войны, не похоронили летчика?

— Дело в том, что при падении с большой высоты самолет пробивает землю на несколько метров вглубь. Также мог произойти взрыв, если в баке машины еще оставалось горючее. Таким образом, тело могло оказаться сгоревшим, разорванным на куски или вообще отброшенным на несколько метров от самолета. К тому же, скажу прямо — перед ремонтниками не стояло цели отдавать последние почести погибшим. Время было страшное. Не до этого…

На одной из частей двигателя был обнаружен номер боевой машины. По предварительному анализу, это однопилотный истребитель Як-1. Теперь, по словам Сергея Михайловича, предстоит работа в центральном  архиве министерства обороны, расположенном в Подольске. Архивные документы времен Великой Отечественной дадут возможность установить по номеру самолета номер воинской части, а также имя летчика, который был за ним закреплен. Однако гарантии, что в архиве обязательно найдутся нужные документы, к сожалению, никто дать не может.

— Сейчас есть предположение, что это мог быть младший лейтенант Науменко, однако полной уверенности нет, — говорит Сергей Михайлович. — Информация может быть точной лишь на 70%. Чтобы доподлинно установить ее, и нужна работа в архиве. В январе, если будет возможность, мы ее проведем. Вероятность того, что точно установим личность летчика, достаточно большая. Естественно, если будем знать имя летчика, будем искать его родственников.

— Находка самолета — редкое событие?

— Да. Хотя на первый взгляд кажется, такую большую машину найти легко. В нашей практике был случай, когда местный житель клялся, что с точностью до метра сможет указать место падения самолета. Три раза ездили — безрезультатно. Потом еще несколько раз осматривали район предполагаемого падения, и все-таки отыскали. Но останков летчика обнаружить не удалось. В процессе работы мы установили, что это был за самолет, к какой воинской части принадлежал, какой экипаж за ним был закреплен. Согласно архивным данным, экипаж покинул подбитый самолет и десантировался. К сожалению, территория, где летчики приземлились, была оккупирована немцами. Дальнейшая судьба экипажа осталась неизвестна.

— И как давно был этот эпизод?

— Около семи лет назад.

— Есть выражение, что война не закончится, пока не будет упокоен последний солдат. Вы занимаетесь поисковой работой больше 20 лет. Скажите, много ли осталось неизвестных солдат на ржевской земле?

— В разные периоды войны Ржевский район был плотно охвачен боевыми действиями — в начале 1942-го, весной — осенью этого же года, в зиму на 1943-й… Поквадратной системы исследования всей территории района, разумеется, нет. Однако поисковые бригады — и наши, и московские, и тюменские — довольно плотно работают по своим данным, ведя раскопки в отдельных участках, где шли наиболее интенсивные военные действия. Поисковики активно используют архивные данные, сверяются с военной литературой. Один из тюменских отрядов больше десяти лет ведет раскопки на одном и том же месте. Можно сказать, что в лесах большинство ключевых точек отработано — хотя, конечно, можно найти останки и на том месте, где десять раз побывали. Много незахороненных солдат осталось в тех местах, которые в послевоенное время были отведены под сельхозугодья. Поля обрабатывались, вести на них поисковые работы было невозможно. Сейчас, если поле заброшено, есть возможность вести на нем поиски солдат.

В настоящее время останки самолета и летчика (а также останки еще 11 солдат, найденные москвичами в районе деревни Дешевки) находятся в боксе, расположенном при центре патриотического воспитания. Это специально оборудованное временное хранилище, где они будут ожидать перезахоронения. 22 июня следующего года останки, найденные в ходе поисковой работы, будут преданы земле со всеми воинскими почестями. Ранее поисковики захоранивали найденные останки в братские могилы, расположенные на территории района. Поэтому строительство воинского мемориала Сергей Петухов считает большим достижением в сохранении истории Ржевской земли.

— Братские могилы, как правило, небольшого размера. Каждый год у нас возникал вопрос, в какую из могил будем хоронить солдат. Если нашли останки в одном месте района, могли отвезти их для захоронения в деревню на другом его конце. Правильно, что в сердце ржевской битвы было установлено единое место для упокоения останков, куда могут приехать родственники погибшего.

Кстати, и у читателей есть возможность помочь в установлении личности погибшего солдата. Смоленские поисковики недавно нашли близ деревни Крапивка Ярцевского района останки ржевского солдата — Леонида Сергеевича Ковалева, уроженца деревни Зайцево Чертолинского сельского округа. Указано имя его родственницы — Александры Сергеевны Ковалевой. Всех, кто располагает информацией об этом человеке, просят позвонить по телефону 8 903 698 21 90, смоленскому поисковику Сергею Кекуху.

Беседовала Е. Николаева.